Nova saznanja

Novi 3D snimci Titanika otkrivaju detalje o tome kako je brod potonuo: Do poslednjeg trena nisu odustali

Foto: YouTube/ National Geographic
Digitalna replika u stvarnoj veličini otkriva s kakvom je silinom brod puknuo na pola i potonuo, a posebnu pažnju stručnjaka privukla je kotlarnica koja do sada nije bila dostupna oku javnosti.

Britanski prekookeanski brod potonuo je 15. aprila 1912. godine, za vreme svoje prve vožnje, nakon udarca o santu leda, na putu od Engleske do američkog Njujorka.

Novi izuzetno detaljan 3D snimak olupine Titanika pružila je do sada najjasniji uvid u poslednje sate slavnog broda koji je potonuo 1912. godine nakon što je udario u santu leda. U tragediji je živote izgubilo više od 1500 ljudi.

Digitalna replika u stvarnoj veličini otkriva s kakvom je silinom brod puknuo na pola i potonuo, a posebnu pažnju stručnjaka privukla je kotlarnica koja do sada nije bila dostupna oku javnosti. Snimak potvrđuje ono što su preživeli pričali, da su inženjeri do poslednjeg trenutka radili kako bi održali brodska svetla upaljenim.

Stari snimci olupine Titanika:

Zahvaljujući računalnoj simulaciji došlo se i do novih saznanja: čini se da je serija rupa na trupu broda veličine lista papira bila dovoljna da uzrokuje katastrofu epskih razmjera. "Titanic je posljednji preostali svjedok te tragedije i još uvijek ima što za reći", kaže Parks Stephenson, jedan od vodećih istraživača Titanica.

Snimka je nastala u sklopu dokumentarnog projekta "Titanic: The Digital Resurrection" koji potpisuju National Geographic i Atlantic Productions. Olupina koja se nalazi na dubini od gotovo 4000 metara u Atlantskom oceanu snimana je pomoću podvodnih robota, a u izradi digitalnog modela korišteno je više od 700.000 fotografija iz svih mogućih kutova.

Novi 3D snimci Titanika otkrivaju nove detalje:

Dok su ranija istraživanja nudila tek djelomične poglede na olupinu, ova snimka prvi put daje cjelovitu sliku Titanica. Pramac broda i dalje stoji uspravno na morskom dnu, kao da je spreman nastaviti putovanje. No 600 metara dalje krma je gomila iskrivljenog čelika, posljedica silovitog udara o dno oceana nakon što se brod prelomio.

"Kao da istražujete mjesto zločina, morate vidjeti sve u kontekstu", kaže Stephenson. "Samo potpuna slika može nam pomoći da doista shvatimo što se dogodilo te noći."

(Kurir.rs/Index.hr/M.J)

This browser does not support the video element.

01:34
BRODOVI NE KORISTE SUJETSKI KANAL ZBOG NAPADA HUTA, a to ih KOŠTA mnogo: Utiču na svetsku trgovinu, SAD dale poslednje upozorenje! Izvor: Kurir televizija